Ввод в эксплуатацию

Перед вводом унифицированной компрессорной станции УКС-400 (далее по тексту – станции) в эксплуатацию необходимо провести следующие работы:

– расконсервация станции в строгом соответствии с инструкцией по консервации и расконсервации станции и базового шасси;

– зарядка аккумуляторных батарей в соответствии с требованиями инструкция по эксплуатации свинцовых стартерных аккумуляторных батарей;

– установка аккумуляторных батарей на станцию;

– подсоединение аккумуляторных клемм в строгом соответствии со схемой электрооборудования;

– осуществление регенерации осушителей.

Станция может выдавать кондиционный воздух (точка выпадения росы минус 60°С по гигрометру «Баргузин-2» при 1 кгс/см²) при перерывах в работе до 25 дней и использовании прошедшего регенерацию, но не работавшего ранее осушителя, замер влажности при этом обязателен для контроля.

Перед началом замеров необходимо тщательно продуть магистраль и прибор осушенным воздухом из станции в течение не менее 30 минут.

При получении точки росы выше минус 60°С, произвести повторную регенерацию адсорбента и вновь проверить влажность выдаваемого воздуха. После регенерации осушитель должен охлаждаться не менее 1 часа.

Для замера влажности выдаваемого воздуха гигрометр «Баргузин-2» необходимо подсоединить к штуцерам РАЗДАЧА 150; РАЗДАЧА 230 металлической трубкой.

Поддержание необходимого давления производить путём стравливания излишка воздуха через соседнюю группу раздачи.

 

Требования мер техники безопасности

Перед началом работы на станции обслуживающий персонал обязан ознакомиться с данным перечнем мер техники безопасности с записью об ознакомлении в журнале по технике безопасности.

К работе на станции допускаются лица, прошедшие специальную подготовку, и имеющие удостоверение права работать на станции.

Запрещается использование подогревателя для подогрева станции, расположенной в закрытом помещении во избежание отравления продуктами горения обслуживающего персонала.

Запрещается работать на станции:

– при наличии неисправных предохранительных клапанов. Клапаны должны быть отрегулированы согласно указаниям, изложенным в разделе «Техническое обслуживание №2» руководства по эксплуатации станции, регулировочные болты клапанов должны быть опломбированы;

– при давлении в масляной системе компрессора ниже 1,8 кгс/см² и выше 5 кгс/см² (за исключением момента запуска станции на холодном масле, когда давление кратковременно может возрасти до 8 кгс/см²) с температурой масла в компрессоре:

а) при использовании масла М-8В₁ – ниже минус 5°С, выше +50⁰С;

б) при использовании масла М10В₂ – ниже +5°С, выше +60⁰С;

в) при использовании масла МС-20 – ниже +25°С, выше +90°С;

– при числе оборотов выше 1400 об/мин;

– с неисправными приборами и автоматикой.

Во время работы станции запрещается:

– резко открывать вентили во избежание резких динамических нагрузок на запорно-раздаточную арматуру;

– производить дозаправку водой, маслом и топливом;

– подтягивать резьбовые соединения воздушных коммуникаций, находящихся под давлением;

– продолжать работу при появлении в компрессоре стуков;

– продолжать работу с дефектами на раздаточных шлангах (сползание арматуры, вздутие и т.д.);

– продолжать работу при изгибе шлангов радиусом менее 100 мм;

– эксплуатировать шланги с истекшими гарантийными сроками;

– использовать ёмкости, рассчитанные на меньшее давление, чем указанное на группе раздачи.

Необходимо строго выполнять требования заводов-поставщиков, изложенные в технических описаниях и инструкциях по эксплуатации покупного комплектующего оборудования в части эксплуатации, технического обслуживания и мер техники безопасности.

При длительном нахождении оператора у непрерывно работающей станции на расстоянии в пределах 1 метра, с целью защиты органов слуха от действия шума, эксплуатирующим организациям рекомендуется снабжать оператора средствами индивидуальной защиты (наушниками, берушами и другими защитными средствами).

 

Подготовка к пуску

При подготовке станции к пуску необходимо её установить на ровном месте (допустимый уклон не более 5°), затормозить ручным стояночным тормозом, установить противооткатные приспособления. Увеличенный уклон станции может вызвать нарушение нормальной смазки компрессора из-за открытия приёмного фильтра и прекращения подачи масла насосом.

При выборе рабочей площадки следует избегать установки станции с подветренной стороны от работающих двигателей. Кроме того, следует ориентировать станцию относительно ветра:

– в летнее время – против ветра головной частью станции или любым бортом;

– в зимнее время – против ветра головной частью станции.

Выполнение этих условий позволяет получать максимально чистый воздух.

Открыть боковые щиты, обеспечивающие доступ к агрегатам, люк глушителя, вентиляционные люки и двери радиатора.

Поступление охлаждающего воздуха к радиатору регулировать открытием или закрытием створок двери.

Приоткрыть жалюзи, что обеспечит более интенсивный обдув труб блока холодильников.

Произвести внешний осмотр крепления отдельных узлов, при необходимости, подтянуть их.

Залить масло в компрессор и двигатель до необходимого уровня по щупу, смазать узлы станции согласно схеме смазки станции (есть в эксплуатационной документации). Смазать узлы дизеля, подогревателя и других агрегатов, согласно указаниям соответствующих инструкций.

Полностью заправить топливный бак станции, включить указатель уровня топлива и проверить его работу. Залить воду в радиатор двигателя.

Проверить легкость открытия всех вентилей, исправность приборов.

Проверить наличие равномерного зазора между крыльчатками и диффузорами щупом из ЗИП. При необходимости отрегулировать зазор путём перетяжки болтов крепления блока холодильников и радиатора или путем перемещения диффузоров в вертикальной плоскости.

Подготовить блок осушки к работе. Трехходовые вентили одного осушителя, который будет работать на осушку, открыть, а вентили второго осушителя, который должен регенерироваться, закрыть, снять заглушку с трехходового вентиля регенерируемого баллона. Открыть продувочные вентили всех ступеней, снять заглушки со всех штуцеров на рампе раздачи.

Проверить легкость хода шатунно-поршневой группы компрессора, для этого:

– выключить сцепление;

– провернуть маховик вручную или с помощью воротка против часовой стрелки (смотря со стороны крыльчатки);

– убедиться в беспрепятственном движении поршневых групп.

Подготовить к пуску дизельный двигатель в соответствии с инструкцией на двигатель ЯМЗ-236М2, ЯМЗ-238М2, установить насадок глушителя.

Подключить аккумуляторную батарею путем включения кнопки МАССА.

Проверить работу сигнализации включением выключателя сигнализации (должна загореться сигнальная лампочка и включится звуковой сигнал).

В связи с сезонной работой подогревателя, необходимо на летний период (при температуре окружающей среды выше +5°С) вынуть плавкую вставку предохранителя ПР-1 на 60А и установить в свободное гнездо.