Ввод в эксплуатацию
Перед вводом унифицированной компрессорной станции УКС-400 (далее по тексту — станции) в эксплуатацию необходимо провести следующие работы:
— расконсервация станции в строгом соответствии с инструкцией по консервации и расконсервации станции и базового шасси;
— зарядка аккумуляторных батарей в соответствии с требованиями инструкция по эксплуатации свинцовых стартерных аккумуляторных батарей;
— установка аккумуляторных батарей на станцию;
— подсоединение аккумуляторных клемм в строгом соответствии со схемой электрооборудования;
— осуществление регенерации осушителей.
Станция может выдавать кондиционный воздух (точка выпадения росы минус 60°С по гигрометру «Баргузин-2» при 1 кгс/см2) при перерывах в работе до 25 дней и использовании прошедшего регенерацию, но не работавшего ранее осушителя, замер влажности при этом обязателен для контроля.
Перед началом замеров необходимо тщательно продуть магистраль и прибор осушенным воздухом из станции в течение не менее 30 минут.
При получении точки росы выше минус 60°С, произвести повторную регенерацию адсорбента и вновь проверить влажность выдаваемого воздуха. После регенерации осушитель должен охлаждаться не менее 1 часа.
Для замера влажности выдаваемого воздуха гигрометр «Баргузин-2» необходимо подсоединить к штуцерам РАЗДАЧА 150; РАЗДАЧА 230 металлической трубкой.
Поддержание необходимого давления производить путём стравливания излишка воздуха через соседнюю группу раздачи.
Требования мер техники безопасности
Перед началом работы на станции обслуживающий персонал обязан ознакомиться с данным перечнем мер техники безопасности с записью об ознакомлении в журнале по технике безопасности.
К работе на станции допускаются лица, прошедшие специальную подготовку, и имеющие удостоверение права работать на станции.
Запрещается использование подогревателя для подогрева станции, расположенной в закрытом помещении во избежание отравления продуктами горения обслуживающего персонала.
Запрещается работать на станции:
— при наличии неисправных предохранительных клапанов. Клапаны должны быть отрегулированы согласно указаниям, изложенным в разделе «Техническое обслуживание №2» руководства по эксплуатации станции, регулировочные болты клапанов должны быть опломбированы;
— при давлении в масляной системе компрессора ниже 1,8 кгс/см2 и выше 5 кгс/см2 (за исключением момента запуска станции на холодном масле, когда давление кратковременно может возрасти до 8 кгс/см2) с температурой масла в компрессоре:
а) при использовании масла М-8В1 – ниже минус 5°С, выше +500С;
б) при использовании масла М10В2 — ниже +5°С, выше +600С;
в) при использовании масла МС-20 — ниже +25°С, выше +90°С;
— при числе оборотов выше 1400 об/мин;
— с неисправными приборами и автоматикой.
Во время работы станции запрещается:
— резко открывать вентили во избежание резких динамических нагрузок на запорно-раздаточную арматуру;
— производить дозаправку водой, маслом и топливом;
— подтягивать резьбовые соединения воздушных коммуникаций, находящихся под давлением;
— продолжать работу при появлении в компрессоре стуков;
— продолжать работу с дефектами на раздаточных шлангах (сползание арматуры, вздутие и т.д.);
— продолжать работу при изгибе шлангов радиусом менее 100 мм;
— эксплуатировать шланги с истекшими гарантийными сроками;
— использовать ёмкости, рассчитанные на меньшее давление, чем указанное на группе раздачи.
Необходимо строго выполнять требования заводов-поставщиков, изложенные в технических описаниях и инструкциях по эксплуатации покупного комплектующего оборудования в части эксплуатации, технического обслуживания и мер техники безопасности.
При длительном нахождении оператора у непрерывно работающей станции на расстоянии в пределах 1 метра, с целью защиты органов слуха от действия шума, эксплуатирующим организациям рекомендуется снабжать оператора средствами индивидуальной защиты (наушниками, берушами и другими защитными средствами).
Подготовка к пуску
При подготовке станции к пуску необходимо её установить на ровном месте (допустимый уклон не более 5°), затормозить ручным стояночным тормозом, установить противооткатные приспособления. Увеличенный уклон станции может вызвать нарушение нормальной смазки компрессора из-за открытия приёмного фильтра и прекращения подачи масла насосом.
При выборе рабочей площадки следует избегать установки станции с подветренной стороны от работающих двигателей. Кроме того, следует ориентировать станцию относительно ветра:
— в летнее время — против ветра головной частью станции или любым бортом;
— в зимнее время — против ветра головной частью станции.
Выполнение этих условий позволяет получать максимально чистый воздух.
Открыть боковые щиты, обеспечивающие доступ к агрегатам, люк глушителя, вентиляционные люки и двери радиатора.
Поступление охлаждающего воздуха к радиатору регулировать открытием или закрытием створок двери.
Приоткрыть жалюзи, что обеспечит более интенсивный обдув труб блока холодильников.
Произвести внешний осмотр крепления отдельных узлов, при необходимости, подтянуть их.
Залить масло в компрессор и двигатель до необходимого уровня по щупу, смазать узлы станции согласно схеме смазки станции (есть в эксплуатационной документации). Смазать узлы дизеля, подогревателя и других агрегатов, согласно указаниям соответствующих инструкций.
Полностью заправить топливный бак станции, включить указатель уровня топлива и проверить его работу. Залить воду в радиатор двигателя.
Проверить легкость открытия всех вентилей, исправность приборов.
Проверить наличие равномерного зазора между крыльчатками и диффузорами щупом из ЗИП. При необходимости отрегулировать зазор путём перетяжки болтов крепления блока холодильников и радиатора или путем перемещения диффузоров в вертикальной плоскости.
Подготовить блок осушки к работе. Трехходовые вентили одного осушителя, который будет работать на осушку, открыть, а вентили второго осушителя, который должен регенерироваться, закрыть, снять заглушку с трехходового вентиля регенерируемого баллона. Открыть продувочные вентили всех ступеней, снять заглушки со всех штуцеров на рампе раздачи.
Проверить легкость хода шатунно-поршневой группы компрессора, для этого:
— выключить сцепление;
— провернуть маховик вручную или с помощью воротка против часовой стрелки (смотря со стороны крыльчатки);
— убедиться в беспрепятственном движении поршневых групп.
Подготовить к пуску дизельный двигатель в соответствии с инструкцией на двигатель ЯМЗ-236М2, ЯМЗ-238М2, установить насадок глушителя.
Подключить аккумуляторную батарею путем включения кнопки МАССА.
Проверить работу сигнализации включением выключателя сигнализации (должна загореться сигнальная лампочка и включится звуковой сигнал).
В связи с сезонной работой подогревателя, необходимо на летний период (при температуре окружающей среды выше +5°С) вынуть плавкую вставку предохранителя ПР-1 на 60А и установить в свободное гнездо.